話題のエルドラドを徹底比較!あなたのお得をお手伝い

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。

注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

2017年モデル Romaro(ロマロ) Ray Type R ドライバー 高初速ボールを生む強いインパクト。

誰もが実感できる純度の高い飛びがある。

ミート率を高めるミッドフェースの 3ピース構造 独自のカップフェース＋ボディに、薄肉軽量のクラウンを採用した3ピース構造。

程良い高さで集中しやすいミッドフェース。

丸みをもたせたオーソドックスなクラウン形状は、目標に対して構えやすく、ボールを包み込むような安心感をもつ。

インパクトの力をスピードに変えるデュアル・リフレクション構造 〔飛びにこだわる2つのポイント〕 独自の「鍛造カップフェース」は、中央と周辺部の肉厚を変化させた可変硬化フェース。

そして、ボディを効果的に撓ませる「薄肉クラウン」と、ソール前方に施した「広く深いM字溝（Mフォース ポケット）」。

カップフェースだけでなく、ボディも撓む構造となり、フェース上下の反発力も 増えて、高初速ボールを生むエリアを大きく拡大。

クラウンを薄肉軽量にし、余剰重量をソールへ配することで、「更なる低重心」を獲得。

前作に比べ500回転前後の「低スピン化」を達成。

※当社比 これらにより、インパクト効率がよくボール初速の速い、直進性に富んだ大きな飛びを可能にした。

競技ゴルファーが好むロマロ・サウンド クラウンとソールの内側に配した「サウンド・リブ」は、ボディ の過度な撓みを抑え、飛距離ロスとなるバックスピンを軽減。

インパクト音をチューニングする役割をもち、しっかりした打感と呼応するロマロ・サウンドも演出している。

使い手に合わせて調整するクラフトパーツ ソール後方に装着する「フィッティング ウエイト」。

個々のスイングに合わせて、インパクト時のボールのつかまり・上がり具合を調整するクラフト・パーツ。

アルミ（1g）・ステンレス（3g）・タングステン（5g）の3種類を用意。

※標準装着はステンレス（3g）です。

装着するシャフト、仕上げによって変更する場合が御座います。

予めご了承ください。

HEAD 2017年 Ray Type R ドライバー 素材・製法 ●フェース：SP700チタン・鍛造カップフェース ●クラウン：15-3-3-3チタン・鍛造 ●ボディ：6-4チタン・精密鋳造※3ピース構造 仕上げ フェース：サテン/ソール：IP加工 番　手 1W 表示ロフト(度) 9.5 10.5 リアルロフト(度) 9.5 10.5 ライ角(度) 59 59 体積(cm3) 455 455 ヘッド重量(±2g) 195 195 FA ストレート ストレート FP(mm) 20 20 ロール(度) 13 13 バルジ(度) 13 13 ネック外径(mm) 12.5 12.5 ネック内径(mm) 8.5 8.5 ネック穴深(mm) 37 37 重心距離(mm) 41.6 41.8 重心深度(mm) 35 35 重心高さ(mm) 33.3 33.5 重心角(度) 21 21 長さ目安 (インチ) 45.75 45.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。

予めご了承ください。

※表示数値は「ウェイト(ステンレス・3g)」を装着した標準ヘッドの数値です。

※別売り ■アルミ（1g）+バッジ=￥3,500（税別）/ ■ステンレス（3g）+バッジ=￥4,000（税別）/ ■タングステン（5g）+バッジ=￥4,500（税別） 短くても飛ぶシャフト エルドラドとは黄金郷とか理想郷とかの意味で巷で良く聞く名ですが、どこが黄金かと言いますと めちゃくちゃ曲がらないのです！方向抜群です。

重さは67gとXラインによく似たウエイトですが、サイドスピンの少なさは特別です。

東洋紡の素材「ザイロン」を全身に巻いた世界初のシャフトです。

防弾チョッキ等に使う素材で、部分使用は過去ありましたが全身は初めてで、 その全身に使用することで特別な性能が生まれました。

芯をはずすと ふつうフェイスは開いたり閉じたりしますが、 このエルドラドは開閉しません！ 防弾チョッキに使われるだけあって衝撃吸収性がある為、 打感も新鮮です。

45.5インチぐらいがベストスペックで、まさに曲がらないので「短くても飛ぶ!!」と断言しておきます。

フレックス重量チップ径長さ SR67g8.5mm1169mm S67g8.5mm1169mm SX68g8.5mm1169mm X68g8.5mm1169mm

• 商品価格：141,480円
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