関西のナゾ 鉄道・道路・空港編 新大阪・新神戸駅なぜできた?【電子書籍】[ 日本経済新聞 ]
関西の交通機関や旅をめぐるナゾに記者が迫る<br><br> 新大阪駅・新神戸駅はなぜ誕生したのか、京都駅に1番乗り場がないワケ、ビルに突き刺さる橋が建設された不思議、なぜ梅田地下街は迷路なのか、なぜ大阪の大通りは一方通行なのか、なぜ大阪には定番みやげがないのか……。
<br> 関西地方の鉄道・道路・空港など、交通や旅を巡るナゾに記者が迫る。
例えば、ナゾの1つである新大阪駅の場所。
新幹線の開通に合わせてわざわざ新駅が建設されたのだが、そこには将来を見据えた理由があった。
日本経済新聞大阪夕刊の連載を電子書籍化した。
「日経e新書」シリーズ。
<br><br>(発行日:2013年2月15日)画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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@DENGO_train_bot 2018/05/23 04:48
RT @SankeiNews_WEST: ハローキティ新幹線6月30日から 新大阪-博多を1日1往復 JR西 https://t.co/x0wEcd8Jv6
@shirasuboshi8 2018/05/23 03:49
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@clinicalseitai 2018/05/23 04:28